Review Mitsubishi Triton 4X4

Mitsubishi Triton yang kali pertamanya hadir di pasar otomotif Indonesia adalah generasi ketiga, atau lebih tepatnya pada kisaran 2006. Saat itu, pikap double cabin andalan Mitsubishi ini masih mengusung nama L200 Strada. Awal kehadirannya, Strada dibekali dengan mesin diesel berkapasitas 2.5L dan memiliki tenaga sebesar 103 dk. Setelah mendapatkan respon yang cukup positif, Mitsubishi melakukan perubahan besar pada Strada dan menghadirkan generasi berikutnya yang diberi nama Strada Triton pada 2008. Generasi terbaru ini menggunakan mesin turbo diesel berkapasitas 2.5L dan mampu menyemburkan tenaga sebesar 180 dk.

Kemudian pada 2015, Mitsubishi memperkenalkan All New Triton. Kehadiran generasi baru Mitsubishi Triton ini sekaligus menandakan bahwa Mitsubishi secara resmi melepas nama ‘Strada’. Mitsubishi Triton varian 4X4 adalah model dobel kabin atau D-Cab andalan Mitsubishi. Hingga saat ini, Triton telah masuk di generasi kelima. Triton banyak disebut sebagai adik dari Pajero Sport, karena menggunakan basis yang sama. Desain yang macho dan kinerja yang tangguh hingga saat ini terbukti sukses mencuri hati konsumen Indonesia.

Tak seperti generasi sebelumnya yang memang merupakan kendaraan kelas pekerja, kini generasi terbaru Mitsubishi Triton sudah dibekali dengan beragam fitur penunjang kenyamanan dan keamanan dalam berkendara. Mobil Triton 4x4 bukanlah sekedar kendaraan pengangkut biasa tapi juga bisa dipergunakan sebagai kendaraan harian. Nuansa krom yang membalut sebagian besar fascia, menunjukkan kalau perpaduan antara kesan tangguh dan elegan bisa menjadi satu konsep yang sempurna.

Kini, kendaraan-kendaraan berbasis D-Cab lebih banyak dipergunakan di area perkotaan sebagai penunjang gaya hidup. Triton juga cukup stabil ketika dipacu dalam kecepatan tinggi. Selain itu, dibekali dengan sistem penggerak 4x4 dan juga memiliki ground clearance tinggi, kemampuan off-road Mitsubishi Triton sudah tak perlu diragukan lagi.

PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) beberapa waktu lalu merilis New Triton dengan konsep Engineered Beyond Tough. Pada pembaharuan kali ini, terdapat penyempurnaan sistem 4WD yang memberikan peningkatan performa off-road. Selain itu, Triton mendapat update sistem keamanan aktif dan fitur bantuan terbaru untuk pengemudi.

Mitsubishi Triton 4x4 mendapatkan apresiasi dan minat yang cukup tinggi dari penggemar off road. Lebih dari 4,9 juta unit Triton terjual di seluruh dunia. Sementara itu dengan Indonesia, Triton berhasil mendominasi pasar segmen pickup 4x4 dengan pangsa pasar hampir mencapai 60% pada periode Januari sampai Juli 2019.

Segmentasi Pasar Mitsubishi Triton 4X4

Mobil Triton pada awal kemunculannya untuk mengincar orang-orang yang bekerja di sektor pertambangan dan perkebunan, karena medan yang dilalui cukup sulit dan berat, sehingga dibutuhkan kendaraan tangguh yang sanggup mengatasi rintangan-rintangan tersebut. Namun seiring waktu, Triton mulai dilirik sebagai kendaraan yang mampu memenuhi gaya hidup di perkotaan.

Mitsubishi Triton memang diperuntukkan untuk para pelaku bisnis yang membutuhkan ruang penumpang dan juga barang, khususnya mereka yang berkutat di sektor pertambangan dan perkebunan. Dengan ubahan desainnya, Triton kini lebih banyak dipergunakan di area perkotaan sebagai penunjang gaya hidup.

Sampai dengan saat ini, Triton sudah memasuki generasi kelima. Selain bertenaga, generasi terbaru Triton 4X4 semakin tangguh dan elegan demi semakin menarik pasar. Triton dibekali fitur untuk melibas medan-medan berat dan juga sebagai kendaraan perkotaan yang mampu menunjang gaya hidup seseorang.

Eksterior Mitsubishi Triton 4X4

Triton mengalami major facelift pada 2015 lalu dan resmi melepas nama Strada didepan nya. Secara platform, Triton selalu berbagi dengan Pajero Sport sampai dengan saat ini. Saat Pajero Sport hadir dengan aksen Dynamic Shield, Triton pun kemudian menyusulnya. Konsep facelift pada New Triton yaitu robust design, yaitu image yang lebih kuat dan tangguh. Di bagian muka, menggabungkan konsep desain muka Dynamic Shield yang stylish layaknya pada Pajero Sport.

Sementara itu, konstruksi bodi juga mengalami penguatan, didukung sasis Ladder frame yang membuat bodi menjadi rigid dan tahan terhadap benturan. Tampilan wajah Triton terbilang cukup sangar dan terkesan gagah. Satu hal yang sangat menonjol adalah bak belakang atau bagasi, karena menjadi yang terluas di antara para kompetitornya. Strada memang di desain untuk mengatasi medan yang berat, sehingga ruang kargo dibuat untuk ketahanan jangka panjang.

Aksen krom yang membalut hampir di seluruh area Mitsubishi Triton. Paling ketara mulai dari bagian gril hingga ke area pegangan pintu, membuat tampilan kesan mewah. Selanjutnya, konsep Dynamic Shield pada Mitsubishi Triton juga mendukung aspek aerodinamika mobil. Bisa dibilang, Triton dengan Pajero Sport ini adalah saudara kandung. Perbedaannya hanya pada jenis kendaraan dimana Triton adalah pikap double cabin. Habitat dan karakter penggunanya lebih cadas ketimbang Pajero Sport.

Interior Mitsubishi Triton 4X4

Generasi terbaru Mitsubishi Triton sudah dibekali dengan beragam fitur penunjang kenyamanan dan keamanan dalam berkendara. Konsepnya bergeser dari mobil penjelajah menjadi mobil 'mejeng' para penggemar off road. Interiornya pun semakin berkelas dengan balutan material berbahan kulit, sangat memanjakan pengemudi dan penumpang.

Untuk area kabin, sabuk pengaman tiga titik sudah ditempatkan baik di bagian depan dan juga baris kedua untuk penumpang. Bagi pengemudi dan penumpang depan, keamanan terjaga karena sudah disediakan kantung udara.

Kabin Triton terasa sangat lapang, baik untuk kursi di baris pertama maupun kedua. Selain itu, kursinya juga di desain dengan ergonomis, sehingga pengemudi maupun penumpang tak akan cepat merasa lelah. Meskipun mengusung mesin diesel, yang dikenal sangat berisik, namun kabin Triton mampu meredam suara-suara yang berasal dari luar sehingga terasa senyap.

Pada bagian depan, terdapat slot HDMI dan port USB, lalu konsol penyimpanan dengan akses yang mudah. Untuk penumpang belakang, terdapat grip bantuan untuk memudahkan penumpang masuk dan keluar. Tersedia pula USB port untuk pengisian daya dan kini hadir blower AC untuk menambah kesejukan.

Spesifikasi Mesin dan Performa Mitsubishi Triton 4X4

Mitsubishi Triton dibekali mesin 4N15 berkapasitas 2.4L. Tenaga yang dihasilkan sebesar 181PS dengan pilihan transmisi 5/6 percepatan MT dan 6 percepatan AT. Sistem pemasok bahan bakar yang dipergunakan sudah menggunakan model commonrail.

Performa di medan off road mendapat perbaikan melalui Off-road mode. Fitur tersebut memaksimalkan traksi dan parameter stabilitas control sesuai dengan kondisi medan dengan “easy select switch” operation.

Kemudian, hadir fitur Hill Descent Control (HDC) yang berfungsi mengontrol katup untuk menjaga kecepatan kendaraan dengan berbagai kondisi medan. Ini memudahkan pengemudi ketika menuruni bukit yang curam. Dalam kondisi tersebut, pengemudi tinggal berkonsentrasi pada kontrol setir.

Fitur Keamanan dan Keselamatan

Seiring waktu, fitur-fitur yang terdapat pada Mitsubishi Triton sudah semakin lengkap dan tak lagi terkesan apa adanya. Kini faktor kenyamanan dan keamanan menjadi prioritas utama pada New Triton. Fitur Hiburan dan Kenyamanan pada Mitsubishi Triton diantaranya: Tilt & telescopic steering, Multi-information display, Dual-zone automatic air conditioner, Keyless Operation System key, Engine switch, Immobilizer, Outer door mirrors electric control, Power window timer, Headlamp auto off function, Auto door relock system dan Auto speed adjustable wipers

Fitur Keamanan pada Mitsubishi L200 antara lain: Mitsubishi RISE (Reinforced Impact Safety Evolution) body, 7 SRS airbags, Double pretensioner, ABS with EBD, Power windows, Rigid lightweight body, LED daytime running light, Front fog lamp with black bezel, Seat Belt Warning Lamp, Side Impact Beam, Seat belts 3 point ELR x 2, Forward Collision Mitigation System (FCM), Ultrasonic mis-acceleration Mitigation System (UMS), Blind Spot Warning (BSW) dan Lane Change Assist (LCA), Rear Cross Traffic Alert (RCTA), Automatic High Beam dan Multi-around View monitor.

Kelebihan dan Kekurangan Mitsubishi Triton 4X4

Berada di segmen kendaraan pikap double cabin 4x4, Mitsubishi Triton dibekali mesin diesel injeksi common rail dengan tambahan turbo. Bahan bakar yang dikonsumsi termasuk irit untuk kendaraan berpenggerak empat roda. Tak hanya itu, Triton terkenal sangat handal ketika melibas jalanan menanjak, karena mesinnya terbilang bandel dan tidak rewel. Bicara kapasitas bak belakang untuk beban yang bisa diangkut, Triton lebih unggul dibandingkan para pesaingnya dari segmen yang sama.

Kekurangan Strada terlihat dari handling-nya, karena bodinya yang terbilang bongsor sehingga agak sulit ketika ingin bermanuver. Selain itu, kabin di baris kedua sedikit sempit, sehingga mengurangi kenyamanan ketika membawa penumpang. Suspensi per daun yang dipergunakan, membuat bantingan Triton sedikit keras khas mobil pikap.