24 Bengkel Rekomendasi Spooring dan Balancing di Jakarta

Bengkel spooring dan balancing di Jakarta sangat mudah ditemui karena jumlahnya pasti sangat banyak, tapi tak ada salahnya kalau kita memilah bengkel mana yang biasa jadi rujukan.

Umumnya para pemilik mobil mendatangi bengkel spooring dan balancing di Jakarta untuk melakukan penyetelan pada kaki-kaki.

Dalam buku panduan juga direkomendasikan untuk melakukan spooring dan balancing secara berkala, minimal 6 bulan sekali atau ketika sebelum melakukan perjalanan jauh agar lebih fit digunakan.

Spooring dan balancing mobil

Mereka umumnya akan mencoba tempat lain yang mampu memberikan hasil yang lebih presisi dan akurat.

Hasil spooring dan balancing yang kurang akurat tentu sangat berpengaruh terhadap rasa berkendara dari mobil.

Carmudian yang tinggal di Jakarta bisa nih melihat daftar rekomendasi bengkel spooring dan balancing yang sudah kami siapkan.

Bengkel Spooring dan Balancing di Jakarta

Berikut adalah daftar beberapa bengkel ban dan layanan di berbagai wilayah Jakarta:

Daftar di atas merupakan 24 bengkel spooring dan balancing di kawasan Jakarta yang bisa Anda datangi kapanpun.

Proses spooring dan balancing ban mobil (Foto: MMKSI)

Bahkan beberapa di antaranya sudah memiliki reputasi yang sangat terkenal seperti Jakarta Ban, Andala, Nawilis, hingga Saputra Ban.

Pada umumnya, bengkel spooring dan balancing di Jakarta ini memberikan garansi 1-2 minggu atau pemakaian sejauh 50-100km.

Jika hasil spooring dirasa kurang, maka Anda bisa kembali lagi ke bengkel tersebut untuk disetel ulang hingga pas.

Terkadang untuk mendapatkan hasil yang baik, memang harus dicoba terlebih dahulu di jalan raya atau jalan tol.

Apa Itu Spooring dan Balancing?

Pernah terpikir nggak sih tentang arti dari kata spooring dan balancing itu sendiri? Apa sih artinya?.

Spooring sendiri merupakan perawatan mobil berupa penyesuaian kedudukan pada keempat roda di mobil agar kembali ke setelan normal.

Biasanya seiring pemakaian, setelan kedudukan roda akan berubah, terutama 2 roda yang ada di depan yang biasanya melindas lubang.

Terkadang pemilik mobil suka merasa jika melindas lubang, setir akan terasa membuang sedikit ke arah kanan atau kiri.

Artinya, kedudukan roda ini mengalami perubahan akibat hantaman lubang tersebut sehingga harus disetel lagi agar setir kembali lurus.

Spooring dan balancing mobil

Sementara balancing sendiri memiliki makna untuk menyesuaikan berat pada seluruh roda di mobil.

Berat yang dimaksud ini merupakan penambahan bobot di masing-masing pelek mobil.

Untuk bisa menyamakan bobot di setiap pelek, mekanik akan menambahkan besi kecil atau timah kecil.

Dengan begini, bobot pelek di depan-belakang dan kiri-kanan akan seimbang, sehingga mobil bisa lebih stabil saat dikendarai.

FAQ Spooring Balancing

(Foto: Tyre Shop Penang)

Berikut ini beberapa pertanyaan yang sering terlontar atau ditanyakan di internet melalui mesin pencarian terkait bengkel spooring dan balancing.

Berapa Biaya Bengkel Spooring Balancing di Jakarta?

Untuk biaya spooring biasanya berkisar Rp150 ribu hingga Rp450 ribu tergantung bengkel dan jenis mobil yang akan disetel.

Namun rata-rata biaya spooring ada di Rp250 ribuan untuk sekali penyetelan. Sedangkan balancing, biayanya Rp40 ribuan per ban.

Kapan Harus Spooring Balancing?

Sangat direkomendasikan untuk rutin melakukan spooring balancing setiap 20 ribu km jika jalan yang dilalui cukup mulus.

Namun jika jalan yang dilalui banyak rusak, sebaiknya lakukan spooring dan balancing setiap 10 ribu km atau sekitar per 2 kali ganti oli mesin.

Apakah Ganti Ban Harus Spooring Balancing?

Jawabannya, sebenarnya tidak perlu. Saat mengganti ban baru, kedudukan mobil biasanya masih baik dan sejajar.

Maka dari itu, saat mengganti ban baru sebaiknya lakukan balancing saja. Namun jika ingin melakukan spooring pun juga akan lebih baik. 

Biasanya ketika melakukan penggantian komponen kaki-kaki mobil wajib melakukan spooring agar kedudukan kembali normal.

Apa Saja Yang Dilakukan Saat Spooring?

Dalam prosesnya, penyetalan spooring akan mencakup camber, caster, toe angle (in-out), dan tuning radius. 

(Foto: Carmudi)

Faktor Apa Saja yang Mempengaruhi Spooring?

Ada beberapa hal yang sangat mempengaruhi hasil spooring, di antaranya seperti di bawah ini.

• Komponen kaki-kaki 
• Suspensi mobil 
• Ukuran dan jenis pelek 
• Bobot mobil 

Berapa Lama Pengerjaan Spooring Balancing di Jakarta?

Rata-rata durasi pengerjaannya berkisar 60 menit hingga 90 menit tergantung dari parahnya kedudukan mobil yang berubah.

Apa Itu Finishing Balancing?

Ini merupakan penyelarasan putaran ban dan pelek yang dikerjakan secara langsung pada roda kendaraan.

Biasanya finish balance ini dilakukan untuk mengatasi masalah getaran yang timbul saat mobil melaju di kecepatan tinggi.

Finish balancing juga mampu membuat komponen seperti ball joint, rock end, tie rod, long tie rod, shockbreaker, bearing, hingga rack steer menjadi lebih awet.

Penulis: Rizen Panji
Editor: Dimas (rp)

Download Aplikasi Carmudi untuk Dapatkan Deretan Mobil Baru & Bekas Terbaik serta Informasi Otomotif Terkini!