Mobil

Akan Meluncur pada 2022, Ini Perkiraan Spesifikasi Kijang Innova Hybrid

By Nadya Andari 14 September 2022

Toyota Kijang Innova Hybrid diprediksi kuat akan meluncur di Indonesia pada 2022.

Hal ini bahkan sempat dijabarkan dalam presentasi yang disampaikan Menteri Perindustrian (Menperin), Agus Gumiwang Kartasasmita pada 2021 lalu.

Tak hanya Kijang Innova Hybrid, dalam presentasi tersebut juga disampaikan bahwa Toyota berencana akan memroduksi 10 mobil berteknologi hybrid mulai 2022.

Lima di antaranya model Plug In Hybrid dan salah satunya adalah Kijang Innova Hybrid yang juga akan diproduksi secara lokal.

Maka tak berlebihan jika memprediksi Kijang Innova Hybrid memang akan meluncur tahun ini.

Kabar lain pun menyebutkan bahwa Toyota telah mendaftarkan nama Kijang Innova Zenix lewat konsultan hukum sebagai nama mobil baru mereka nanti di Indonesia.

Generasi baru Kijang Innova ini pun kemungkinan akan hadir dalam tiga opsi varian:

G Hybrid
V Hybrid
Q Hybrid.

Di India mobil ini didaftarkan dengan nama Kijang Innova Hycross.

Berdasarkan informasi dari berbagai sumber, Kijang Innova Hybrid akan mendapat penyegaran yang membuatnya tampak berkarakter SUV.

Namun, belum ada informasi resmi dari Toyota sendiri hingga saat ini mengenai spesifikasi mobil tersebut serta tanggal peluncuran resminya di Tanah Air.

Isi Konten

Spesifikasi Toyota Kijang Innova Hybrid 2022
Spesifikasi Toyota Kijang Innova 2022
Harga Toyota Kijang Innova 2022

Spesifikasi Toyota Kijang Innova Hybrid 2022

Meski belum ada informasi resminya, sudah beredar banyak prediksi mengenai spesifikasi Toyota Kijang Innova Hybrid.

Data spesifikasi Kijang Innova Hybrid bisa dibilang sangat ditunggu publik.

Pasalnya, Kijang Innova sebagai generasi penerus Kijang yang muncul pada era 70-an dianggap mobil keluarga legendaris.

Berikut ini adalah perkiraan spesifikasi Kijang Innova Hybrid yang akan meluncur di Indonesia sebagaimana Carmudi rangkum dari berbagai sumber.

Mesin

Soal mesinnya, Kijang Innova Hybrid diprediksi akan mengandalkan teknologi hybrid yang mengombinasikan motor listrik dan mesin bensin.

Lantas, apakah mobil ini tidak akan lagi menggunakan mesin diesel?

Saat ini, Kijang Innova dibenamkan dengan dua pilihan mesin, yaitu bensin berkapasitas 2.000 cc dan diesel 2.400 cc.

Banyak yang memprediksi kemungkinan besar versi hybrid-nya akan dibenamkan mesin bensin, bukan diesel.

Dilansir dari situs Autocar India, Kijang Innova Hybrid akan dilengkapi dengan mesin bensin hybrid. Kabarnya, mobil tersebut tidak akan menggunakan mesin diesel.

Ada kemungkinan mobil ini akan mengandalkan mesin 2.0 dengan Toyota Hybrid System II.

Kombinasi tersebut dinilai dapat membuat biaya operasionalnya lebih rendah dibandingkan diesel.

Untuk tenaga dan torsinya sendiri, belum ada informasi mengenai ini.

Selain itu, masih dari situs yang sama, Kijang Innova Hybrid juga dikatakan akan berpenggerak roda depan atau FWD.

Hal tersebut dikarenakan Kijang Innova Hybrid tidak akan lagi mengusung platform IMV melainkan menggunakan TNGA-C (Toyota New Global Architecure-C).

Sebagai informasi, platform IMV sudah digunakan pada model-model Toyota seperti Kijang Innova, Fortuner, hingga Hilux.

Eksterior

Sebagai generasi baru Kijang Innova tentu versi hybrid akan muncul dengan desain eksterior yang serba baru dan fresh.

Satu-satunya petunjuk tampilan Innova Hybrid mungkin hanya dari versi konsep yang Toyota perkenalkan pada IIMS 2022 kemarin.

Toyota Kijang Innova Hybrid Render Andra Febrian

Salah satu prediksi tampilan Toyota Kijang Innova Hybrid, render karya Andra Febrian Design. (Foto: IG andrafebriadesign)

Namun, itu pun masih agak jauh dari mendekati, karena Toyota memperkenalkannya sebagai konsep EV.

Toyota Kijang Innova Hybrid diyakini akan memiliki desain gril seperti Corolla Cross namun lebih kecil.

Fitur

Berbicara mengenai fiturnya, dilansir dari situs Gaadiwaadi, Kijang Innova Hybrid akan disematkan berbagai fitur yang canggih, seperti salah satunya sistem keselamatan ADAS (Advanced Driver Assistance System).

Sistem tersebut dapat membuat mobil berjalan sendiri atau semi otonom. Di dalam ADAS, terdapat ACC (Adaptive Cruise Control) yang berfungsi untuk menyesuaikan kecepatan mobil dengan kendaraan lain di depan secara otomatis, serta mengatur jarak aman.

Ada juga BCA (Bend Cruise Assistance) guna mengurangi kecepatan secara otomatis saat mobil masuk ke tikungan, TJA (Traffic Jam Assistance), serta ICA (Intelligent Cruise Assistance) untuk membantu pengemudi mendapat jarak aman dalam kondisi lalu lintas padat ataupun lancar.

Ada pula SDW (Safe Distance Warning) yang berguna untuk memberi peringatan ketika kendaraan lain di depan berada di bawah jarak aman, FCW (Forward Collision Warning) untuk mendeteksi potensi tabrakan dari depan dan memberikan peringatan dalam bentuk suara, visual, atau rem otomatis.

Jika pengemudi tidak merespon, sistemnya otomatis akan melakukan pengereman darurat lewat bantuan AEB (Automatic Emergency Braking).

Tak ketinggalan, ada LDW (Lane Departure Warning) untuk memberi peringatan jika mobil keluar lajur di mana berhubungan dengan LKA (Lane Keeping Assistance). Fitur ini dapat mengoreksi arah setir kemudi secara otomatis untuk mengembalikan mobil ke lajur yang aman.

Sementara itu, ADAS akan jadi bagian TSS (Toyota Safety Sense) sebagai sistem keselamatan yang merupakan ciri khas mobil Toyota. Di sisi lain, berdasarkan berbagai sumber, mobil ini diperkirakan akan dijual dengan harga sekitar setengah miliar rupiah di Tanah Air.